Articulos por:Emiliano Castro Sáenz
Reportero de Nacionales y Deportes. Antes fui editor de actualidad en DiarioDigital, social media manager y editor en FutbolSapiens y consultor para el Área de Comunicación y Relaciones del Archivo Histórico de la Policía Nacional.

Foto: Archivo / Contrapoder
por / sobre noviembre 20, 2016 at 6:00 pm / en justicia, Nacionales, Seguridad

Receta para la extorsión: ser extranjero y llevar un Rolex en La Aurora

El colmo llegó cuando una denuncia penal sostuvo que un viajero costarricense que lucía un reloj Rolex, quien se negó a pagar una extorsión por ingresar al país, fue drogado y expulsado de Guatemala.

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Foto: Fabricio Alonzo - DD
por / sobre noviembre 13, 2016 at 6:00 pm / en Así me convertí en...

Así me convertí en Operadora de grúas en TCQ

Soy la única mujer que trabaja con este tipo de grúas en el país. Me llena de orgullo y satisfacción hacerlo, pues amo mi trabajo. Desearía que otras jóvenes se animen a buscar espacios que tradicionalmente se han cerrado para nosotras.

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Luis Hernández Azmitia, el aguijón de salud pública. Foto: Dafne Perez/Contrapoder
por / sobre noviembre 13, 2016 at 11:00 am / en Nacionales, Política, Seguridad

Luis Hernández Azmitia, el aguijón de salud pública

La muerte de su mejor amigo, asesinado cuando llegó a su finca a pagar la planilla, le hizo prometer que trabajaría por cambiar Guatemala. Así explica este empresario de 40 años, que dejó sin concluir sus estudios de medicina y se convirtió en diputado después de ser viceministro de Desarrollo Social, su vocación política.

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Archivo/ContraPoder
por / sobre noviembre 9, 2016 at 11:00 am / en Actualidad, Nacionales

¿Tenía razón Arzú con los buses escolares?

El alcalde de la Ciudad de Guatemala pidió a los padres que sus hijos se transportaran en buses escolares para disminuir el tránsito denso. Su hipótesis, ahora que terminaron las clases, queda en entredicho.

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Foto: muniguate.com
por / sobre noviembre 1, 2016 at 3:51 pm / en Actualidad, Nacionales

¿Cómo se adaptará el transporte pesado a la ciudad?

Los transportistas refrendan su malestar ante la decisión municipal de acortar horarios para circular dentro de la ciudad de Guatemala. Mientras el alcalde piensa en la ciudad despejada, los conductores temen por su seguridad.

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El Río Cahabón vive constantes transformaciones por la intervención de hidroeléctricas. Es uno de los ríos más importantes del país. Foto: Luis Soto/ContraPoder
por / sobre octubre 26, 2016 at 11:00 am / en Actualidad, justicia, Nacionales

El Cahabón en juego

Las hidroeléctricas Renace y Oxec trabajan para generar energía de las aguas del río Cahabón, pero ven una amenaza en las protestas en su contra. La amenaza son las empresas, dicen los manifestantes. La controversia está a la orden del día.

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Foto: Emiliano Castro Sáenz/CP
por / sobre octubre 19, 2016 at 11:00 am / en Deportes, Nacionales

El silencioso jaloneo por el billar guatemalteco

Un grupo de billaristas acusa al gerente técnico y fundador de la Asociación Deportiva Nacional de Billar de Guatemala (Asobigua) de mantener el poder a costa de fraudes, corrupción y tráfico de influencias. Pero él no se inmuta y responde desde su despacho.

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Foto: Fabricio Alonzo/DiarioDigital
por / sobre octubre 17, 2016 at 2:00 pm / en Nacionales, Política

TCQ, el elefante blanco que está listo para operar

ContraPoder ingresó a las instalaciones de la Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ) y constató que el personal, maquinaria e instalaciones funcionan con regularidad. El puerto se debate entre recibir luz verde o el pulgar hacia abajo del Congreso.

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Foto: Archivo CP
por / sobre octubre 16, 2016 at 9:00 am / en Así me convertí en...

Así me convertí en comentarista de ESPN

Soy presentador titular del programa Jorge Ramos y su Banda de ESPN, la cadena internacional de deportes. Ser guatemalteco y trabajar con “el líder mundial en deportes”, me llena de satisfacción.

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Foto: Archivo
por / sobre octubre 13, 2016 at 10:00 am / en Análisis, Economía

3 iniciativas para rescatar las carreteras del país

Con las carreteras paralizadas por falta de desembolsos, revisión de contratos y deudas pendientes, surgen nuevas líneas de acción para solucionar la crisis de la infraestructura vial del país.

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